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出海新通道!臨連高速建設忙

來源: 橋檢車 日期:2021-07-29 瀏覽:1

三湘都市報7月27日訊 (記者 和婷婷 通訊員 袁東偉 曹高林 實習生 彭芷萱)連日來,湖南省臨武至連州(湘粵界)高速公路工程項目施工現場,機械、車輛發出陣陣轟鳴聲,施工人員各司其職,在各自的崗位認真工作,現場一派繁忙景象。

湖南省臨武至連州(湘粵界)高速公路工程,線路起于宜章縣黃沙鎮西南側曹家坌村,通過曹家坌樞紐互通完成與衡臨高速互通轉換功能,經張家沖隧道繼續南下至廣東省與湖南省交界處與廣連高速順接,線路全長5.693公里,采用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時。項目概算批復12.6億元,由中交四航局與中咨集團組成聯合體按照BOT建設方式承建,建設工期3年,運營30年。

其中,張家沖隧道是臨連高速公路的關鍵控制性工程,隧道全長2400米,采取分離式雙洞六車道設計。

“張家沖隧道巖溶比較發育,我們項目引進了瞬變電磁等關鍵探測技術,探明掌子面前方的溶洞、巖溶管道,避免涌水突泥事件發生。”中交四航局臨連高速公路項目總工程師高祁說,“另外,我們項目在施工張家沖隧道的過程中,大力推廣機械化施工,引進了成套的隧道機械化施工裝備,實現了減人增效、保安全、抓質量的目的。”

中交四航局臨連高速公路項目書記黃歐陽介紹,目前,整個項目在有序的推進。全線的橋梁下部結構全部已經完成。截止到7月26日,關鍵線路張家沖隧道的左線剩余410米,右線剩余610米。預計今年10月份能夠實現隧道貫通。“接下來,我們將全力以赴拉動項目的建成,為郴州人民又快又好地鏈接廣連高速到達廣州。”

“臨連高速公路與廣東拉通之后,將與我市現有的高速公路、高速鐵路以及即將通航的北湖機場,形成我們郴州交通新的優勢和大網絡格局。這對我市落實“三高四新”戰略、全力打造“一極六區”具有重要的支撐和促進作用。”中共郴州市委黨校市情市策資政研究中心主任、副教授陳滿雄說。

據悉,項目建成后,將大幅度緩解京港澳公路的交通壓力,對周邊的高速路網的車輛通行將起到有效導流作用。同時,對湖南自貿區郴州片區暢通湘粵通道、完善省際通道布局、構建湖南到粵港澳大灣區的快速通道,將加快推進產業轉移,帶動全域旅游開發,對沿線地區乃至湖南省經濟社會發展具有重要意義。

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